Κωνσταντίνος Νικολάου
Στις Πλάτρες μετέβηκε σήμερα (15/07) η αποστολή του Απόλλωνα, εκεί όπου θα μείνει μέχρι τις 27 Ιουλίου για να πραγματοποιήσει το πρώτο στάδιο της καλοκαιρινής προετοιμασίας. Στα ορεινά της Λεμεσού ο Αντριάν Γκούλα θα έχει μια πρώτη ουσιαστικά ευκαιρία για να αξιολογήσει του ποδοσφαιριστές του.
Εκεί θα βρίσκονται και κάποιοι νεαροί ωστόσο, όπως ο ίδιος ανέφερε στην παρουσίαση του, αν και αρέσκεται να αναδεικνύει ταλαντούχους παίκτες… προτεραιότητα έχει το «κτίσιμο» μιας ανταγωνιστικής ομάδας, με ότι αυτό συνεπάγεται.
Ο Σλοβάκος λοιπόν θα δουλέψει αυτό το διάστημα με όσους παίκτες έχει στη διάθεση του και παρότι οι οκτώ μεταγραφές είναι ένας καλός σχετικά αριθμός με βάση και τα δεδομένα που ίσχυαν στους «κυανόλευκους» μέχρι και πριν μερικές εβδομάδες (τα κενά ήταν πάρα πολλά)… οι προσπάθειες για περεταίρω ενίσχυση συνεχίζονται.
Βάσει του αρχικού πλάνου θα αποκτηθεί σίγουρα ακόμη ένας στόπερ, ένας box to box μέσος και ένα «δεκάρι». Όπως αντιλαμβάνεστε, τα περισσότερα κενά προκύπτουν στον άξονα, όπου αυτή τη στιγμή υπάρχουν μόνο οι επιλογές των Χάμπου, Σπόλιαριτς, Κολ και Ντ’ Αλμέιδα. Πρόκειται περισσότερο για αμυντικογενείς παίκτες και για αυτό οι επόμενες μεταγραφές θα αφορούν εκτός απροόπτου... δημιουργικούς χαφ.
Αναφορικά τώρα με την έως τώρα ενίσχυση, στα δυο άκρα της άμυνας υπάρχουν από δυο παίκτες (Σάντος – Μπαραόνα και Μαλεκκίδης – Ζμερχάλ), ενώ οι τρεις διαθέσιμοι στόπερ αναμένεται πως σύντομα θα γίνουν τέσσερις (Βούρος, Σελεστίν και Αρτυματάς).
Στα φτερά είναι οι επιλογές των Σαγκάλ, Ποντικού, Ουριέ και Ντιόν, με το ενδεχόμενο να αποκτηθεί ακόμη ένας εκεί να μην αποκλείεται. «Κλειστή» είναι μετα υπάρχοντα δεδομένα η επίθεση, όπου υπάρχει η τριάδα των Μάρκες, Ντορεγκαράι και Κρμέντσικ. Βέβαια, παραμένει ερωτηματικό του Τσέχου, όμως μέχρι νεοτέρας είναι μέλος του ρόστερ.
Δεδομένα εκτός πλάνων ο Ίλιεφ, για να τον οποίο καταβάλλονται προσπάθειες αποδέσμευσης του κι ενώ χωρίς αυτόν ο Κατάλογος Α αποτελείται από 13 ποδοσφαιριστές. Εν ολίγοις, οι πλείστες γραμμές άρχισαν να παίρνουν σχήμα, με τον κεντρικό διάδρομο να είναι εκείνος που χρειάζεται τις περισσότερες πινελιές.
