Ο Τζακ Ντούχαν είχε έξοδο με πολλά χιλιόμετρα στην δεύτερη περίοδο δοκιμών του ιαπωνικού GP. Η πρόσκρουση της Alpine με τα προστατευτικά ελαστικά ήταν σφοδρή και η διαδικασία διακόπηκε.
Ο Ντούχαν έμπαινε για πρώτη φορά στη διάρκεια του τριημέρου στην Alpine. Και αυτό επειδή κατά το FP1 έπρεπε να παραχωρήσει το μονοθέσιο του στον εφεδρικό οδηγό της ομάδας, τον Ιάπωνα Χιρακάουα.
Με το ξεκίνημα της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών ο Ντούχαν βγήκε από τους πρώτους στην πίστα. Αλλά καθώς προσέγγιζε την είσοδο της στροφής 1 κατά την πρώτη του γρήγορη προσπάθεια ο Αυστραλό προσπάθησε να μπει χωρίς να αφήσει το γκάζι! Το μονοθέσιο αποσταθεροποιήθηκε και ο Ντούχαν κατέληξε με πολλά χιλιόμετρα εκτός πίστας.
Από τα onboard πλάνα ακούμε το γκάζι να κόβει μόνο αφού ο Τζακ έχει χάσει τον έλεγχο του μονοθέσιου. Επιπλέον το πτερύγιο του DRS είχε παραμείνει ανοιχτό καθώς ο Ντούχαν έστριβε ενώ λίγο πιο πριν είχε πατήσει σχεδόν στο γρασσίδι της εξωτερικής προσπαθώντας να ανοίξει την τροχιά του. Εάν δεν υπήρξε κάποιο πρόβλημα με την Α525 τότε ο Ντούχαν έκανε τρία λάθη ταυτόχρονα στην περίσταση αυτή.
Ο Ντούχαν βγήκε από το μονοθέσιο εμφανώς ταρακουνημένος από την σύγκρουση αλλά ευτυχώς χωρίς κάποιον εμφανή τραυματισμό. Αλλά το αυτοκίνητο έχει υποστεί πολλές ζημιές και ο Ντούχαν θα έχει μόνο την ευκαιρία του FP3 για να σετάρει την Alpine του. Το τριήμερο του Αυστραλού παίρνει ήδη την κάτω βόλτα. Η διεύθυνση αγώνα διέκοψε την διαδικασία μέχρι οι κριτές να επιδιορθώσουν τις ζημιές στην έξοδο διαφυγής της στροφής 1. Το FP2 ξεκίνησε με μόλις 29 λεπτά να απομένουν.
Πηγή: newsauto.gr
Otra toma del fuerte impacto de Jack Doohan en la Práctica Libre 2 del #JapaneseGP pic.twitter.com/prfzAzhbnQ
— Atención Colapinto (@atencionfc) April 4, 2025
