24news team
Πολύ μεγάλη απόκλιση μεταξύ ακριβότερων και χαμηλότερων τιμών στα καύσιμα παρατηρείται στη Λευκωσία, που είναι τρεις και τέσσερις φορές υψηλότερη από το περιθώριο κέρδους που έχουν οι πρατηριούχοι, επισήμανε ο πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Καταναλωτών.
Ο Μάριος Δρουσιώτης, μιλώντας σήμερα στο Τρίτο του ΡΙΚ, επανέλαβε πως αυτά τα δεδομένα παραπέμπουν σε ενδείξεις απουσίας υγιούς ανταγωνισμού, διευκρινίζοντας πως το πρόβλημα δεν έγκειται στους πρατηριούχους.
Έδωσε κι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα, με το πετρέλαιο θέρμανσης, που σήμερα το πρωί, εάν κάποιος το αγοράσει από το φθηνότερο πρατήριο για να γεμίσει ένα ντεπόζιτο χιλίων λίτρων, θα πληρώσει 308 ευρώ λιγότερα από ότι αν προμηθευόταν το προϊόν από το ακριβότερο πρατήριο.
Αναλυτικά οι δηλώσεις του Μάριου Δρουσιώτη:
«Πώς δικαιολογείται;»
Αρχικά ανέφερε: «Υπάρχουν ενδείξεις για μη υγιή ανταγωνισμό, στις τιμές των καυσίμων, στην εμπορία των καυσίμων και αυτό εντοπίζεται στην επαρχία Λευκωσίας κυρίως. Οι πρατηριούχοι λιανικής πώλησης έχουν ένα μεικτό περιθώριο κέρδους 6 με 6,5 σεντς το λίτρο. Πώς δικαιολογείται και αυτό συμβαίνει μόνο στη Λευκωσία, η διαφορά μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης τιμής (της αμόλυβδης) να αγγίζει τα 20 και 23 σεντς το λίτρο, στο πετρέλαιο κίνηση 28 σεντς, στο πετρέλαιο θέρμανσης 30 σεντς; Να υπάρχουν αποκλίσεις σε αυτά τα επίπεδα;».
«Το πρόβλημα δεν έγκειται στους πρατηριούχους, φαίνεται υπάρχει διαφορετική τιμολογιακή πολιτική εκ μέρους των εταιρειών εισαγωγής»
Η τιμολογιακή πολιτική
Για να συνεχίσει: «Το πρόβλημα το εντοπίσαμε και δεν είναι η πρώτη φορά που δημοσιοποιήσαμε ότι κάτι δεν πάει καλά. Ζητούσαμε έρευνα, οι ενδείξεις είναι σοβαρές και δεν είναι μόνο στη λιανική εμπορία των καυσίμων. Το πρόβλημα δεν έγκειται στους πρατηριούχους. Φαίνεται, από την απόκλιση της τιμής, ότι υπάρχει διαφορετική τιμολογιακή πολιτική εκ μέρους των εταιρειών εισαγωγής πετρελαιοειδών. Όταν οι εταιρείες δίνουν μεικτό περιθώριο κέρδους έως 6,5 σεντς πώς γίνεται να υπάρχει διαφορά τιμών 23 σεντς μεταξύ μέγιστης και ελάχιστης;».
Όπως εξήγησε, «υπάρχουν τρεις κατηγορίες πρατηρίων λιανικής πώλησης. Η μία κατηγορία είναι οι ανεξάρτητοι πρατηριούχοι που δεν έχουν καμία σύνδεση με τις εταιρείες. Η άλλη κατηγορία αφορά πρατηριούχους που έχουν συνάψει σύμβαση συνεργασίας με τις εταιρείες. Υπάρχει και ένα σημαντικό ποσοστό πρατηρίων που διαχειρίζονται οι εταιρείες. Ο σύνδεσμος πρατηριούχων ισχυρίζεται και δεν είναι παράλογος αυτός ο ισχυρισμός ότι οι εταιρείες εισαγωγής, στην προσπάθειά τους να προωθήσουν συγκεκριμένα πρατήρια, για τους δικούς τους λόγους, πωλούν σε διαφορετικές τιμές από άλλα πρατήρια».
Η σύγκριση δύο επαρχιών
Πρόσθεσε πως «στη Λευκωσία διαπιστώνεται 16 σεντς απόκλιση στο πετρέλαιο κίνησης ενώ στην επαρχία Αμμοχώστου 2,7 με 3 σεντς, με βάση την έρευνα που έγινε την Παρασκευή (15/11). Οι μεγάλες αποκλίσεις των τιμών δεν είναι ένδειξη υγιούς ανταγωνισμού. Γιατί να συμβαίνει μόνο στη Λευκωσία; Εμείς ως καταναλωτές δεν έχουμε τις εξουσίες να δούμε πιο βαθιά».
Παραδοχή από τον υπουργό
Ο Μάριος Δρουσιώτης είπε ακόμα πως «ως σύνδεσμος φωνάζουμε ότι δεν γίνεται σωστή παρακολούθηση των τιμών των καυσίμων. Πριν δέκα μέρες, δυο βδομάδες, ο υπουργός Ενέργειας βγήκε και παραδέχθηκε ότι το σύστημα παρακολούθησης των τιμών των καυσίμων παρουσιάζει αδυναμίες και γίνονται κινήσεις για να τροποποιηθεί ή να το αλλάξουν εντελώς, με εισαγωγή στοιχείων τεχνητής νοημοσύνης. Είναι μια επίσημη παραδοχή ότι αυτά για τα οποία ως σύνδεσμος διαμαρτυρόμασταν τόσο καιρό».
Ένας που θα γεμίσει σήμερα
Για να καταλήξει με το ακόλουθο παράδειγμα: «Σήμερα το πρωί, η διαφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης, φθηνότερη με υψηλότερη είναι 30,8 σεντς το λίτρο. Δηλαδή κάποιος, τώρα που θέλουμε το πετρέλαιο θέρμανσης για να γεμίσουμε τα ντεπόζιτά μας, εάν το ντεπόζιτό του είναι κενό και είναι χωρητικότητας των χιλίων λίτρων και αγοράσει από το φθηνότερο πρατήριο, θα πληρώσει 308 ευρώ λιγότερα, από ότι θα πληρώσει αυτός που θα αγοράσει από το ακριβότερο πρατήριο. Είναι δεκαπέντε τα πρατήρια με τη φθηνότερη τιμή και είναι όλα στην επαρχία Λευκωσίας».
